新火车有奖征集活动

拉箱子的火车迷

shenhj 发表于 2023-5-24 23:35
公司号:705372
平台：手游硬核
火车型号：雪月花号

雪月花已经出了，在联盟竞技商店可以买到哦

shenhj

拉箱子的火车迷 发表于 2023-5-25 18:56
雪月花已经出了，在联盟竞技商店可以买到哦

这不是很好吗？

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：avlo列车
国籍：欧美
RENFE的“低成本列车”avlo于3月24日进行了第一次旅客试乘。50名乘客应邀体验了新的低成本列车。avlo的目标是为 "社会提供新的移动解决方案"，换句话说，就是 "快速但更实惠的交通"。

马德里——巴塞罗那的票价最低为7欧，最高65欧。14周岁以下的儿童票为5欧元，家庭购票也将享受优惠价格。如果提前支付8欧元的附加费用，也允许在出发前30分钟内更改或取消。

Avlo没有商务座，也不提供餐饮。价格减了，速度不减，马德里到巴塞仍然只需2.5小时。

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：塔尔戈350
塔尔戈350最初是为连接西班牙城市马德里和巴塞罗那而建造的，最高时速为227英里，绰号是帕托，在西班牙语中的意思是鸭子，因为火车前面的外观与鸭子的外形相似。

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：城际市域列车CRH6智能列车
国籍：中国
快科技5月9日消息，中车四方股份公司自主研制的我国新型城际市域智能列车（CINOVA2.0）日前在青岛正式发布。
这是我国首款城际市域列车CRH6的智能升级版，秉持“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点，融合复兴号先进设计理念，采用 5G、大数据、云计算等新兴智能科技打造。
它的问世标志着我国城际市域列车有了全新“升级版”。与既有列车相比，新型城际市域智能列车更聪明、跑起来更节能、运用更经济、乘坐更舒适。
据介绍，新型智能列车采用低碳设计理念，车头采用流线型设计，仿照“游隼”的流线身形减小空气阻力，车体进行平顺化处理，整车空气阻力降低5%；应用碳纤维等轻量化材料，整车重量减轻10%；采用控制融合技术实现车内设备小型化集约化，车厢载客空间更大，载客量提升6%。

shenhj

公司号：705372平台：手游硬核
火车型号：JR东日本E653系电力动车组
国籍：日韩

E653系电力动车组（E653系电车）是JR东日本自1997年起用于特别急行列车服务的双电压直流/交流电力动车组。

自1997年投入服务起，E653系便以7节编组、7+4编组和7+7编组，运行东京都上野站和福岛县磐城站间的常磐线特急列车“Fresh常陆”；但自2013年3月16日的时刻表改正后即退出了定期服务。


2013年9月28日的时刻表改正后，“Fresh常陆”特急列车便由新的E657系代替重新编组的E653系运行，后者被调往运行于新潟县和秋田县之间的“稻穗”特急列车，代替日本国铁时期的485系，并重新定型为E653系1000番台。“稻穗”特急列车所用车辆最终将会由8列7节编组E653系1000番台组成，这些列车将新增绿色车厢（头等）并换上代表夕阳、水稻和大海的新涂装

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：京都睿山电铁观光列车HIEI
国籍：日本
据共同社10月7日消息：据日本《京都新闻》报道，纪念睿山电铁公司（京都市左京区）观光列车“HIEI”获得2019年“桂冠奖”的仪式5日在该区的八濑比睿山口站举行，相关人士和铁道粉丝等约100人沉浸在喜悦之中。

桂冠奖是铁道粉丝组成的“铁道友之会”（东京）每年评选具有出色性能及设计的铁路车辆并颁发的奖项。

HIEI列车正面采用椭圆形装饰等，融合比睿山神秘印象的崭新设计获得高度评价。该列车从去年3月起在出町柳至八濑比睿山口区间运行。

shenhj

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火车型号：Coradia iLint 氢燃料电池列车
国籍：欧美

该客运服务试验于 2018 年 9 月开始，持续了近两年，当时只有两辆列车。现在，该项目已正式开启公共服务，并扩大到 14 辆列车，由阿尔斯通工程师在德国萨尔茨吉特的区域列车设施和法国塔布的牵引系统中心设计。它们由下萨克森州交通部购买，归国营的 Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH（LNVG）铁路局所有，该局于 2012 年开始寻找柴油机车的替代品，并承诺从现在起只购买非柴油（氢燃料电池或电池电动）列车。

这款氢动力列车由法国阿尔斯通公司生产，这家公司从 2013 年就开始开发氢动力电池列车。列车搭载了氢燃料罐和电池，运行方式是由车顶的罐中发出的氢气与空气中的氧气直接反应，从而产生电，然后将这些电储存在电池中，用作列车的动力。

官方表示，这款车 1 千克氢燃料可获得相当于 4.5 千克柴油燃料的动力。只要向燃料箱注入一次氢气，最多可以行驶 1000 公里，最高时速为 140 公里，平时时速可达 80-120 公里。而且，列车在行驶中不仅噪音相对较小，还没有废气，只排出蒸汽和凝缩水形态物。

列车将在林德位于 Bremervörde 的加氢站每天进行加注，该加氢站拥有 64 个高压（500 Bar）储气罐、6 台压缩机和 2 个燃料泵。未来计划通过“电解和再生发电”在现场生产氢气。

据悉，目前有五辆 Coradia iLints 正在运行，其余的预计将在 2022 年底加入车队，取代网络上运行的 15 辆柴油列车，估计每年可节省 160 万升柴油和减少 4400 吨二氧化碳排放。

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：SilkwayTransit新型2ES7电力机车
国籍：欧美
创新型电力机车2ES7由西纳拉运输机械控股公司（Sinara Transport Machines jsc）制造，于11月由丝绸之路运输（SilkwayTransit）集团公司交付给哈萨克斯坦。

电力机车可用于运输重物。由于采用了高效电力系统，列车牵引的单位功耗降低了20%，大修里程增加了五倍，可实现远距离跟踪电力机车的技术状况及地理位置。这些机车已经在恶劣的西伯利亚气候和乌拉尔山脉中成功地进行了测试。在哈铁公司批准的2ES7系列电力机车控制运行程序框架内，12月22日起，载重6723吨、5525吨、9260吨的列车相继进行了试运行。

试运行结果证实了该系列电力机车的优势功率特性，和机车在恶劣天气条件下驱动增重列车的技术能力，与哈萨克斯坦铁路上正在运行的类似机车相比，该系列电力机车高效节能。

SilkwayTransit新型2ES7电力机车的优势能力，以及货运公司TTT Service 有限公司对其能力的有效利用，将有助于哈萨克斯坦铁路定性和定量指标的增长，优化列车运输成本和提升车站能力。此外，还将减少货车的周转率，并显著缩短货物的最终交付时间。

我爱我

公司号：705326
平台：手游硬核
火车型号：“宁东号”氢动力机车
国籍：中国C系

次下线的“宁东号”氢动力机车是国内首台由内燃机车绿色节能升级改造而来的氢动力机车，也是全球装机功率最大的氢动力机车。该机车的交付下线将成功搭建起内燃机车新能源改造升级、模块化、标准化平台，并开创了新能源技术在轨道交通装备领域应用的又一新模式。

早在2021年，中车大同公司作为研发设计和制造方与宁夏宁东铁路有限公司、中能氢动科技有限公司、北京海槿新能源技术研究中心合作成立西创氢动力技术协作联盟，启动了氢燃料电池和磷酸铁锂电池混合动力机车的研制，推动实现宁东铁路既有内燃机车的氢动力升级改造。

据了解，本次项目由西创氢动力技术协作联盟的四方企业在2021年5月开展首次技术对接并确定目标，同年11月签订合作开发合同，在2022年8月机车实现落车，2023年3月完成了调试试验。

本次下线的中国中车首台“宁东号”氢动力机车结合了再造补材、新能源动力集成等新技术，动力系统配置和续航能力表现优越，具有性能强劲、动力可按需扩展、多重保障、运行安全可靠、清洁高效、经济效益显著等优势特征，是轨道交通装备领域氢能源应用具有里程碑意义的创新实践。

氢能作为绿色高效可持续的新能源，不仅来源丰富、绿色低碳，还能够实现可再生能源的大规模消纳，是交通、化工、冶金乃至建筑等众多领域进行大规模深度脱碳的最佳选择。

“宁东号”机车是通过将主动力系统由柴油机加直流牵引电机升级为燃料电池、氢燃料混合动力和交流牵引电机的动力组合，充分践行了绿色低碳的理念。该项目以市场保有量可观的东风4B机车为基础，进行再造技术研究，打造内燃机车绿色转型的示范。