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新火车有奖征集活动

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发表于 2018-4-20 11:24:22 | 显示全部楼层
heyounger 发表于 2018-4-20 11:23
(发个和谐之前中国自研动车组系列,纪念一下全部夭折的自研动车组,本来第一个要发同中华之星齐名的先锋 ...

非常萌的金鱼眼睛
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发表于 2018-4-20 11:31:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 heyounger 于 2018-4-20 22:49 编辑

公司编号:2333669 /QQ空间版
      火车名称:KDZ1动车组
      火车简介:型号为KDZ1,游戏中有个“春城”就是KDZ2,我国第一辆交流电动车组 —— KDZ1型 是根据铁道部科技发展规划,为满足城市间中距离高速运行需要、增强客运能力而研制的。于1988年8月完成组装,1989年3月送北京环行铁道转入性能鉴定试验和现场试运考核,同年7月以141km/h的速度投入运行试验。这是我国自研动车组的鼻祖了,好多人不敢相信中国在80年代有动车组上线。
      火车图片:



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发表于 2018-4-20 11:34:59 | 显示全部楼层
1944434687 发表于 2018-4-20 08:32
公司编号:只提建议,不要奖励。任意平台可用。
      火车名称:HXD3D电力机车
      火车简介:HXD3D型 ...

感动,终于有人发和谐电系列了
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发表于 2018-4-20 11:44:13 | 显示全部楼层
公司编号:2333669 /QQ空间版
      火车名称:TSD09型动车
      火车简介:这车没有正式上路运营即夭折,80年代末铁道部和广东省合资修建从佛山三水到茂名的地方铁路“三茂铁路”,向唐车定制的车型,4M1T,当时在国内应该算最有技术含量的车,或许是铁路出路的一种探索。不过这车型最终没有正式运营。
      火车图片:

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发表于 2018-4-20 11:52:27 | 显示全部楼层
公司编号:2333669 /QQ空间版
      火车名称:天驰号动车组
      火车简介:天驰号动车组是四方机车厂研制动力分散式交流传动内燃动车组制作的交通工具。有3辆编组,1动2拖。设计最高时速200公里,百度百科最高运营时速160公里,实际应该是可以到200公里的。沈阳铁路局做公务用车以及综合检测车。据说是王局长专用公务车
      火车图片:


看图片好多在前和谐时代的自研究动车,车头都大同小异,那时候就一个子弹头造型,一家出来大家都仿造,时速不高不到三四百公里,又不用吹风洞,随便一个大概子弹头形状就是动车头了
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发表于 2018-4-20 11:54:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 heyounger 于 2018-4-20 22:50 编辑

公司编号:2333669 /QQ空间版
      火车名称:和谐长城号
      火车简介:和谐长城号内燃动车组,简称:和谐长城号,型号为NDJ3(内燃电力传动交流电型动车组,简称内电交),铁道部为满足2008年北京奥运带来游客增加而需要开行的北京至八达岭至间旅游列车的要求,订造了四组NDJ3型内燃动车组,编号NDJ3 0001-0004。目前所有NDJ3均配属北京铁路局怀柔北机务段 南口车间。行走北京市郊铁路S2线和S5线,来往北京北-延庆、沙城之间。这个是当前运营的,北京的朋友应该能看到
      火车图片:





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发表于 2018-4-20 11:59:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 heyounger 于 2018-4-20 22:53 编辑

公司编号:2333669 /QQ空间版
      火车名称:新时速动车组
      火车简介:新时速号动车组是广铁集团向瑞典公司租借的高速列车,由于当时中国高速列车技术欠缺,又因为广深线需要高速列车所以向瑞典租借新时速动车组,由于整体性能符合广铁的标准所以引用新时速列车并投入广深线运行,广州到深圳耗时仅需一个多小时,最后客流较好广铁改向瑞典购买了比列车,但由于其故障率仍然较高且维修成本高昂,使得新时速高速列车逐渐退出广深线。最后广铁转给成都局,但由于成都局没有使用经验,故障率高且维修成本比较高遂将其退还给广铁,广铁随后将其闲置在外,只到将其拖出并送回瑞典。瑞典公司收回后经过翻新改造投入了本土运营。此车实际就是游戏中有的SJ2000系列,不过这涂装在当时国内来说是非常前卫,而且游戏中的SJ2000形状相差太大,所以发来看看
      火车图片:








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发表于 2018-4-20 12:01:43 | 显示全部楼层
来点异形吧
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发表于 2018-4-20 12:04:11 | 显示全部楼层
中午吃饭休息,下午继续
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发表于 2018-4-20 12:13:22 | 显示全部楼层
公司编号:1591712  QQ空间平台
火车名称:雪国列车
火车简介:
2031年,人类试图阻止全球变暖的实验失败,极寒造成地球上绝大部分生命死亡。在冰河灾难中幸存下来的                 所有人登上了一辆如同诺亚方舟的列车,列车依靠永动机绕着地球不停行驶。
火车图片:

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