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发表于 2025-4-17 14:07:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 chunfeng 于 2025-4-17 14:08 编辑

公司编号:1003441+小米
      火车名称:南亚挂票火车组(南亚多层列车&南亚敞篷列车)
      火车简介:在南亚尤其是孟加拉国的特殊火车,其运行速度慢,但是载人载货量巨大,以挂票闻名于世。
      火车图片:

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发表于 2025-6-20 12:00:51 | 显示全部楼层
公司号:705326
平台:手游硬核
火车型号:海岸星光号
国籍:A系


海岸星光号观景列车(Amtrak Coast Starlight),公认醉壮观的火车线路之一!美国西海岸城市串联于此,沿途的风景美不胜收—茂密葱郁的森林、白雪皑皑的山峰、秀美肥沃的山谷和绵长的太平洋海岸线在列车行驶过程中一一铺展开来。列车车厢宽敞舒适,全玻璃外壳保证观景绝佳视野,更有专人全程负责讲解,贴心陪伴您的旅途!




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发表于 2025-7-14 22:30:46 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游
火车型号:CR450
国籍:A
2025年7月,在北京举办的第十二届世界高速铁路大会上,一款1:160等比例模型吸引了无数目光——这就是中国最新研制的CR450动车组。这款全球最快的高铁列车不仅将运营时速提升至400公里,试验时速更是达到了惊人的450公里,预计最快2026年底就能投入商用。
CR450的突破不仅体现在速度上。科研团队通过一系列创新设计,让这款列车在提速的同时,制动距离、行车噪声、能耗等关键指标都保持了时速350公里列车的水平。这背后是无数技术细节的优化:车体重量减少了10%,运行阻力和能耗指标分别降低了22%和20%,牵引效率提升了4%。
这些数字的实现离不开新材料和新技术的应用。碳纤维设备舱、新型“悬吊地板”等创新设计不仅减轻了重量,还提升了乘坐舒适度。更令人惊叹的是,工程师们通过对近2万根电线的优化设计,使整车线束数量减少10%,重量减轻8吨——相当于减少了一辆重型卡车的重量。

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发表于 2025-7-14 22:48:09 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游
火车型号:台铁EMU900型电联车
国籍:A
EMU900型电联车是台湾铁路管理局斥资253亿新台币(约合人民币58.19亿元)从韩国现代乐铁采购的交流电用通勤型电联车,预定引进52列共520辆,编组上首度采用10辆固定编成。这批EMU900型电联车被誉为“史上最美区间车”。

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发表于 2025-7-14 22:54:43 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游,
火车型号:动力集中式高速内燃动车组
1月31日,中国中车旗下四方股份公司与阿联酋阿提哈德铁路公司签署客运内燃动车组项目供货合同。合同内容包括3列21辆运营时速200公里的高速内燃动车组,以及最多20列140辆的增购可选项。这将是我国客运内燃动车组首次出口阿联酋。
阿联酋正规划建设连接全境七个酋长国的国家铁路网,这是阿联酋“面向未来50年国家发展战略”中最大的基础设施建设项目。此次签署的内燃动车组项目将用于服务阿联酋国家铁路旅客运输,成为阿首批干线铁路客运列车。合同还包含所有相关列车的15年维保服务。

项目列车为动力集中式高速内燃动车组,采用7辆编组(2动5拖),最高运营时速200公里,构造时速220公里,是目前世界上速度等级最高的内燃动车组。列车将根据阿联酋国家铁路运营需求,采用国际先进标准和技术打造,适应阿联酋当地高温、风沙等环境要求。列车设有一等座、二等座和家庭区,将配置先进空调系统、车厢无线网、充电接口等设施,并配备智能化运维系统,为旅客提供舒适服务体验。

内燃动车组预计将于2025年在阿联酋国家铁路投入试运营,助力阿联酋首次建立干线铁路客运服务,在阿联酋重点城市间提供更快捷高效的全新交通方式,大幅缩短旅行时间。

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发表于 2025-7-28 09:16:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱我 于 2025-7-28 09:20 编辑

公司号:705326
平台:手游硬核
火车型号:神24CEA1E型电力机车
国籍:C系


2020年7月29日下线的全球最大牵引力电力机车“神24”CEA1E型电力机车,拥有最大单机功率、最大单机牵引力和制动力、最大车长、最多轴数四个世界第一,刷新了轨道交通装备动力的世界纪录,是名副其实的国之重器。集互联网+、大数据、云计算、人工智能等一系列新技术于一身的“神24”CEA1E型电力机车,向世界展示了中国重载铁路智能控制、智能养护、智能运输、智能管理的智慧化水平,发挥了国家能源安全供应的“稳定器”作用。


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发表于 2025-8-12 22:46:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-12 22:48 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:超导电动高速磁浮列车
国籍:C
“时速600公里的超导电动高速磁浮列车项目目前进展顺利,第一阶段的工程样车已于2024年7月圆满完成研制。”7月9日,在国家铁道试验中心现场,中车长客股份公司(以下简称“中车长客”)高级工程师邵南在接受记者采访时表示。
据了解,超导电动高速磁浮列车,主要利用车载超导磁体与轨道线圈间的电磁感应实现磁浮运行,最高设计速度为时速600公里,具有高效、安全、节能环保、智能舒适的特点,可有效填补高铁和飞机之间的速度空白,提高出行效率,改善出行体验。

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发表于 2025-8-12 22:55:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-12 23:00 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:S-Bahn列车
国籍:A

慕尼黑市域铁路S-Bahn的乘客将体验到德国最新版现代化列车,西门子公司将为其提供90列总价值超20亿欧元的崭新S-Bahn列车该合同还包含对额外列车的增购选择权。这些列车的融资由巴伐利亚州政府通过租赁模式提供担保,将是德国首次使用长度超过200米的完全一体化S-Bahn列车,可容纳1841名乘客。

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发表于 2025-8-12 23:14:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-12 23:16 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:新干线ALFA-X系电力动车组
国籍:J
新干线ALFA-X系电力动车组(外文名:新幹線ALFA-X系電車)是日本东日本旅客铁道(JR东日本)委托川崎重工业与日立制作所制造的10节编组实验性新干线列车,动力来源为电力。该车型于5月10日启动为期三年的试运行[1][2][3][4]。作为JR东日本“Change 2027”计划的重要组成部分,ALFA-X以“下一代新干线形态”为研发理念,采用长达22米的前鼻设计[2],并配备改进型辅助电源装置(APU)[5]。该车型通过行驶试验验证尖端技术,目标提升乘客舒适度、运营经济性及环境友好性[6][7]。按计划,其将于2030年前后以360km/h的最高速度投入运营,成为全球最快的高速列车

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发表于 2025-8-13 00:17:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-13 00:18 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:APT-P

APT-P是在APT-E基础上开发的摆式电力动车组。
APT的设计目标是很简单,那就是快。在APT的设计速度下,驾驶员不可能及时看清路侧标志上的限速,因此,一个基于应答器和驾驶室显示器的新系统“C-APT”被运用到该车。列车发出的无线电信号会让安装在轨道上的应答器向列车发出限速信号。这些应答器间隔不超过1公里。在适当的路段设置限速,并发出警报。如果驾驶员对警报没有反应,自动制动程序将启动。

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