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发表于 2023-2-13 19:00:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱我 于 2023-2-13 19:02 编辑

公司号:705326
平   台:手游硬核
火车型号:双星4047观光列车(西九州环海列车)
国籍:日韩



[size=2.4]2022年秋季开始运行!
巡游佐贺县、长崎县这两座九州观光中的“双星”的新型D&S列车,采用kiha40、47型车厢,让更多旅客感受西九州地区魅力。






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发表于 2023-2-14 14:21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱我 于 2023-2-14 14:22 编辑

公司号:705326
平   台:手游硬核
火车型号:坐A列车去吧(特急「A列車で行こう」)
国籍:日韩





A列车完美地融合了天草的南蛮文化,沉稳大气的黑色点缀着金色的车体外观,再加上处处透着古典雅致的车内细节,让人踏进车厢的那一瞬,以为是要体验一场优雅的欧洲贵族旅行。

特急「A列車で行こう」“坐A列车去吧”
熊本与三角,是“坐A列车去吧”的固定行驶区间。以爵士乐曲命名的列车。让人想起曾经的美好时光,营造出成人之旅的氛围。
列车的内饰以“16世纪流传到天草的南蛮文化”为主题,设计中融入了爵士酒吧、天草基督教彩绘玻璃等特色,沉稳大气的黑色点缀着豪华的金色,仿佛要体验一场欧洲的贵族旅行。
1号车厢内的吧台“A BAR”,为乘客提供美味的鸡尾酒。



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发表于 2023-2-14 14:30:40 | 显示全部楼层
公司号:705326
平   台:手游硬核
火车型号:九州横断特急
国籍:日韩


鲜艳的红色车身,横穿九州中部。从日本最大的温泉地▪别府途经拥有世界屈指可数的火山臼阿苏,沿途风景秀丽的大自然美不胜收,是中部九州观光的精简版。
九州橫斷特急列車(九州横断特急)運行於熊本~別府之間,外觀是鮮紅色的雙節車廂,室內以木質的桌椅為主,窗有特意加大,讓大家搭乘時能飽覽窗外的美景,九州橫斷特急每日運行


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发表于 2023-2-14 17:29:46 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游硬核
火车型号:德国ADRID列车
国籍:欧美

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发表于 2023-2-14 17:38:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2023-2-14 17:40 编辑

公司号:705372
平台:手游硬核
火车型号:HB-E300型
国籍:日韩
列车分为“摹(ブナ)”编成、“青池”编成和“熊啄木鸟(くまげら)”编成,“摹”编成和“青池”编成使用HB-E300型运行,“熊啄木鸟”编成使用キハ40型柴油列车运行

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发表于 2023-2-14 17:41:36 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游硬核
火车型号:Resort 白神号列车
国籍:日韩
Resort 白神号是以周六休息日为中心运行的观光列车,1990年开始使用50系车厢运行,后因冬季运行问题,在1997年被替换成以キハ40型柴油列车为主体的观光列车,运行区间为秋田站~东能代站~(五能线)~弘前站 · 青森站。2003年和2006年增加编成,1天3班往返,冬季1天1班往返。

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发表于 2023-2-14 17:50:06 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游硬核
火车型号:183系旭山动物园号
国籍:日韩

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发表于 2023-2-14 17:58:31 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游硬核
火车型号:E653系电力动车组
国籍:日韩
自1997年投入服务起,E653系便以7节编组、7+4编组和7+7编组,运行东京都上野站和福岛县磐城站间的常磐线特急列车“Fresh常陆”;但自2013年3月16日的时刻表改正后即退出了定期服务。
2013年9月28日的时刻表改正后,“Fresh常陆”特急列车便由新的E657系代替重新编组的E653系运行,后者被调往运行于新潟县和秋田县之间的“稻穗”特急列车,代替日本国铁时期的485系,并重新定型为E653系1000番台。“稻穗”特急列车所用车辆最终将会由8列7节编组E653系1000番台组成,这些列车将新增绿色车厢(头等)并换上代表夕阳、水稻和大海的新涂装。
自2013年9月28日的时刻表改正起,改编后的E653系1000番台7节编组投入“稻穗”特急列车服务,运行于新潟和秋田之间。U102编组是首列投入正式运营的E653系1000番台列车,于2013年9月14日运行了新潟-酒田特别团体列车“E653系羽越线首发号”(E653系羽越线デビュー号)。

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发表于 2023-2-20 19:15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2024-11-19 19:47 编辑

公司号:705372
平台:手游硬核
火车型号:玲龙号”磁浮列车
国籍:中国

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发表于 2023-2-20 19:29:32 | 显示全部楼层
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平台:手游硬核
火车型号:“新时代号”磁浮列车
国籍:中国
目前,中铁工业旗下中铁磁浮科技(成都)有限公司研制的时速200km“新时代号”中低速磁浮列车样车进入动态调试阶段尾声,预计年底可实现工程化列车。

“新时代号”磁浮列车利用常导电磁铁产生电磁吸力使车辆悬浮,依靠车载直线电机实现驱动运行,具有适应能力强、安全性能高、运行速度高、工程造价低、运维成本低、低碳绿色环保等优势。整车采用车载长大直线电机,低动力作用悬浮架以及模块轻量化等技术,突破了制约EMS式磁浮列车发展的瓶颈,将其运行速度提升至200km/h,填补了EMS式磁浮技术的空白。

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