新火车有奖征集活动

我爱我

公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：安哥拉内燃机车
国籍：欧美



大连机辆公司共向安哥拉“量身订制”了15台内燃机车，配属本格拉、梅赛梅德斯、罗安达三个铁路局，机车装用性能可靠的电喷柴油机，最大运用功率1715千瓦，线路最高运行时速90公里，轨距1067mm。
安哥拉气候炎热干燥，沙漠化粉尘多。为提高机车柴油机及大部件使用寿命，确保机车运用可靠，车体侧墙设置大面积百叶窗以供通风，并设有活动安装方式的防尘过滤网，便于维护。机车顶盖采用利于通风的双层设计，增加通气单元，便于动力单元的热量及时散出。机车司机室操作空间宽敞，配有空调、冰箱、暖风机等设备，突显人性化设计理念，提高操纵的舒适度。由于安哥拉官方语言为葡萄牙语，机车设备的铭牌、仪表等均标注葡语，微机显示屏显示亦为葡文，司乘人员操作更为方便。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：瑞士超长列车
国籍：欧美



在瑞士东部，一列首尾全长达1910米的红色客运列车缓慢蜿蜒在阿尔卑斯山脉，从海拔1788米的普雷达出发，经过48座跨越深谷的高架铁路桥和22条隧道，到达海拔999.3米的阿尔瓦诺伊，行驶旅程约25公里，刷新了世界最长客运列车的运行纪录。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：ES64U4型电力机车
国籍：欧美
ES64U4型电力机车是德国西门子“欧洲短跑手”（EuroSprinter）系列电力机车车型之一，由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4、ES64U2型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车，适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。其中奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的速度纪录，为目前世界上速度最快的铁路机车。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：圣达菲列车
国籍：欧美
圣达菲列车，是当年Santa Fe的旗舰列车。横穿美国大陆，从芝加哥到洛杉矶，是最早的内燃卧铺列车。在美国人眼中是个很有地位的一列火车。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：复兴2B型电力机车
国籍：中国

车大同公司研制的复兴2B型电力机车顺利取得了国家铁路局颁发的铁路机车车辆型号合格证和制造许可证，标志着该型号机车正式具备了批量生产和上线运营的条件。从此，我国以“复兴”命名的机车大家族再添“大同造”新成员。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：Charger机车（ALC-42）
国籍：欧美

Charger是业内最节能的Tier 4客运机车。它们将氮氧化物的排放量减少了89%以上，将颗粒物的排放量减少了95%，同时比正在退役的机车消耗更少的燃料，并且可以达到更高的速度-最高时速125英里。

新机车被命名为ALC-42，即 "Amtrak Long-distance Charger，4200马力"。它们将主要取代美国铁路公司的P40和P42内燃机车，这些机车的最高速度较低，并在30年前根据不同的排放标准开始服务。第一批ALC-42型机车于2022年2月在帝国建设者路线上投入使用，接下来将部署在著名的新奥尔良市路线上，在其命名的城市和芝加哥之间运行。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：Regio 2N双层电力动车组
国籍：欧美
Regio 2N,或称为”Hypersense Carrier"是庞巴迪公司制造的双层电力动车组，专门为TER以及中距离城际列车设计。2010年法国铁路面对新一代TER列车招标时，庞巴迪公司赢得了总共80列车的订单，价值约为8亿欧元，由位于法国Crespin的庞巴迪工厂生产。
    Regio 2N系列列车并不是纯双层车，而是创新性的使用了单层双层交替布置的设计，相对较短的单层车只有通道和残疾人区域；而较长的双层车则没有车门，提供了更多的座位。为了适应不同的需求，Regio 2N有5种不同长度的设计，并且内饰也可进行更改，从市郊铁路到5个小时的中长距离都可以使用。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：Allegro列车
国籍：欧美
Allegro列车是俄罗斯和芬兰之间增开了高速列车线路。新增列车Allegro由法国阿尔斯通公司制造，将负责圣彼得堡-赫尔辛基之间的运输，运行时间为3.5小时，而此前的运行时间为6小时18分。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：Coradia Stream HC双层列车
国籍：欧美
Coradia Stream是最先进的低地板高性能电力动车组之一，其最高时速可达200公里每小时。通通注意到，此次为SFBW打造的全新Coradia Stream动车组，除了装配有更舒适的车厢座椅和内饰外，还在车内设置了休息区、会议区和家庭区，提供更舒适的乘车环境，以满足不同乘客的需求。同时车内还设置有多功能隔间，为放置大型行李、婴儿车和自行车等大件行李提供足够的空间。宽阔的单页门和针对于不同站台高度设置的轮椅升降机，让行动不便的乘客也能享受舒适便捷的旅行。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：浦镇庞巴迪INNOVIA 300型跨座式单轨列车
国籍：中国（出口泰国）




泰国曼谷黄线和粉线是曼谷市区重要的两条轨道交通线路，均采用跨座式单轨制式，计划2021年底投入运营。其中黄线计划建设约30公里的线路，预设25个车站，一个车辆段；粉线计划建设约34公里的线路，预设30个车站，一个车辆段。该项目由泰国曼谷政府MRTA公开招标征集社会投资人，由泰国曼谷BTS、Sino-Thai和Ratch三家公司组成的联合体“BSR”中标。PBTS负责提供两条线路共计288辆（72列车，每列4编组）INNOVIA 300型跨座式单轨列车，驾驶模式将采用目前世界先进的全自动无人驾驶技术，首列车将于2020年6月底前交付，全部列车将于2021年交付完成。