新火车有奖征集活动

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：EH200型电力机车
国籍：日韩
EH200型电力机车，是供日本货物铁道使用的交流传动八轴电力机车，适用於直流电化区段，这款机车的暱称为「ECO-POWER Blue Thunder」。这款机车由两辆相同的Bo-Bo四轴机车重联而成，牵引逆变器使用了IGBT元件，其持续功率可达5,120kW，牵引力为271.8kN。[1]

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：rabe511动车组
国籍：欧美

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：钢轨打磨车
国籍：中国

GMC-20地铁钢轨打磨车是消除钢轨波磨、修正廓形、修复钢轨表面缺陷延长钢轨寿命的主要设备， 具有正线及道岔打磨功能。相比传统打磨车，此次铁建装备结合广州地铁用户定制化需求，最新研制的GMC-20地铁钢轨打磨车
采用变频驱动器驱动打磨电机，性能更可靠稳定，可调整打磨头转速，能适应各种砂轮。大功率集尘装置设计了更大功率的集尘装置，是传统打磨车的两倍，大大提高了打磨粉尘的收集效率，更高效、环保。
整机采用高度集成化设计、配置丰富，且配置了辅助发电机组增加了系统安全冗余度，可为应急收车提供动力，更安全可靠。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：杭州机场轨道快线
国籍：中国


杭州机场轨道快线，于2022年09月开通运营。

杭州机场轨道快线，线路工程建设起于余杭区的苕溪站，终于萧山区的永盛路站，主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、萧山区，串联起杭州西站、杭州未来科技城、西溪湿地、杭州东站、杭州萧山国际机场重要客流量通勤节点。

杭州机场轨道快线，线路全长约59.139公里 ，其中高架线长约12.034公里 ，地下线长约47.105公里，全线共设车站15座，其中高架站4座，地下站11座。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：海牙有轨电车Avenio
国籍：欧美

Avenio：四模块100％低地板电车。它们具有红灰色的R-NET涂层，并且两端都有驾驶室。2014年至2015年，采购了60列电车西门子有轨电车（2011年订购了40辆电车，2014年订购了20辆电车），这些电车在德国制造。这款新车自2015年起逐步取代旧款GTL8电车。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：海牙有轨电车RegioCitadis
国籍：欧美

RegioCitadis具有双制式供电功能的三模块70％低地板轻轨/有轨电车。他们有蓝色和白色的RandstadRail涂装，也是双向驾驶。阿尔斯通在德国萨尔茨吉特制造了72列电车，其中54列在2006-2007年投入使用，另外18列在2011年投入使用。它们用作国铁与有轨电车直通运营的19号线。

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公司号：705326 平   台：手游硬核 火车型号：荷兰国铁Intercity列车 国籍：欧美

荷兰的列车比法国新净得多，更有wifi，附设LCD显示屏提醒下几个站和到站时间。火车的配色很荷兰，车身和站内标识都是明亮的黄和蓝，清爽大方

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：中车长客美国波士顿地铁列车
国籍：欧美

为了满足当地乘客的出行需求，实现轻量化、节能环保、安全可靠等理念，中车长客自主研发出国内首列完全符合美国标准的地铁列车。全车采用不锈钢车体，速度可达每小时102公里，服务年限超过30年。车辆在执行120余项美国标准的同时，在车体强度和车辆安全性方面填补了美国地铁车辆的技术空白。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：法国创新轻量化列车
国籍：欧美

今天在各大区境内有TER列车运行的支线铁路，亦称“纤细线”。但与“纤细线”实际的运量相比，TER列车的运营成本、维护成本，与其运输能力一样“过大”。这就是为什么SNCF及其合作伙伴正在设想这一更适合某些支线铁路的需求、并使用车载电池储能和电传动以减少二氧化碳排放的“轻量化列车”新概念的原因。

作为“Tech4Rail”计划⑶的一部分，“创新轻量化列车”项目涉及到机车车辆及其使用的基础设施。因此，“轻量化”这个词组不是随机选择的；这是一种比普通TER列车更轻、轨道磨损更低的动车⑷，并使用数字技术“简化”运行管理，同时保证非常高的安全性，还将降低运营和维护成本！
通过降低维护成本和二氧化碳排放量，同时保证高水平的服务、运行有规律，以及提高旅行舒适度，“创新轻量化列车”将让作为运输组织机构的各大区TER，能够保证支线铁路的未来，并加强运输服务。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：成都新一代A型市域列车
国籍：中国

由成都轨道集团、中车四方股份、中车成都公司联合研发的自主化新一代市域A型列车在成都地铁18号线正线试验车辆运行速度顺利达到176km/h，各项指标全部正常，列车超速型式试验取得圆满完成。该车作为全国速度最快的市域A型列车，首次实现时速160公里的5G车车通信全自动驾驶，实现了先进轨道交通装备首次在西南地区落地。
自全国首列自主化新一代市域A型列车于今年1月在成都下线以来，已在厂内完成车辆例行试验、厂内型式试验及120km/h速度以下的动态试验、厂内联调试验，平稳运行5000余公里。目前，该车基于“融合”理念，跨界融合了动车组高速度、高舒适和城轨车辆载客多、启停快的优点，同时融合了5G通讯、全自动驾驶、智能运维、本构安全、轻量化等先进技术。