新火车有奖征集活动

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：法铁Z23500型动车组
国籍：欧洲
Z 23500（也称为TER 2N）的动车组在设计上适用于TER的服务。1998年至2000年之间陆续投入使用，截至本文发稿日期，仍然没有退出运营，Z23500继承于Z20500的技术而研发。一组列车有两节，一节动车一节拖车。这种列车特别适合于城际列车或城郊密集区运输。所以，所有列车全部投入到法国三个最繁忙的地区运行。

Z23500在三个法国地区服务，分别是： 北部-加来海峡 ， 罗纳-阿尔卑斯大区和普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸。 它们是继X72500后的双层列车。 在20世纪90年代初，一些线路特别繁忙，但设备老化和低能力，不再符合乘客的要求。 于是这些地区感便看好了在法国法兰西岛大区的双层系列Z2N ，其容量大,并且可以在最繁忙的线路上轻松应对。于是SNCF启动新一代双层列车的招标 。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：挪威国铁93型柴油动车组
国籍：欧美
挪威国家铁路93型柴油动车组（挪威语：NSB-type 93）是挪威国家铁路公司在挪威非电气化线路中使用的一款两节编组摆式柴油动车组。它们主要运营于诺尔兰铁路、勒罗斯铁路和赖于马铁路，以替代当地日渐老化的Di3型柴油机车。93型动车组由庞巴迪运输基于TALENT平台生产，在2002年至2002年期间，已有15列同款动车组交付使用。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：EuroDual六轴混合动力机车
国籍：欧美
挪威铁路货运运营商CargoNet公司将开始使用两辆EuroDual混合动力牵引机车。这家斯堪的纳维亚公司与European Loc Pool (ELP) 租赁公司签署了一份长期租赁协议，后者将在2022年10月底之前提供最先进的机车EuroDual。

EuroDual六轴混合动力机车在使用柴油时可产生高达2.8兆瓦的动力，在使用电力时可产生9兆瓦的动力。它们都配备了最新的ETCS技术（基线3级2），挪威铁路网也采用了该技术。
自2020年4月以来，EuroDuals机车已经在德国铁路网中运行。它们的特点是能够在电气化和非电气化线路上运行。双重系统保证了更快的运输时间和更重的货物。除了它们之外，ELP公司还将在2022年底前将一种更新的混合动力机车（即Euro9000）投入市场。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：高性能A型不锈钢地铁车
国籍：欧美
由中车长客股份公司自主设计实现本地化制造的首个澳大利亚项目
——墨尔本地铁项目
车辆成功实现首列车验收
并投入正线运营
澳大利亚墨尔本地铁项目车辆是中车长客股份公司研发的高性能A型不锈钢地铁车将运行在墨尔本既有城市轨道线路上运营速度可达130km/h

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：台湾普悠玛号列车（台铁TEMU2000型电力动车组）
国籍：中国
普悠玛列车，全称“普悠玛自强号列车”，为台湾铁路管理局（TRA）于2012年引进的倾斜式电联车TEMU2000型，最大速限时速150公里，因运营模式颇接近台湾高铁，故又有高铁二军之美誉。2013年2月6日起投入营运，初期行驶宜兰线与北回线，后扩展至电气化后的台东线，总共752.5公里。本型号列车共引进19列38组计152辆车厢，每列车采8辆编成。

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公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：高容量动车组列车（庞巴迪AGC列车）
国籍：欧美
高容量动车组列车（Automotrice à Grande Capacité），或简称为AGC，是庞巴迪为法铁制造的动车组之一，此平台名和列车名均为AGC，总共有四个型号：内燃动车组X 76500，双电流电力动车组Z 27500，内燃电力混合动车组（1.5kV单电流制式）B 81500以及内燃电力混合动车组（双电流制式）B 82500。列车总数超过700列，是目前来讲法铁系统中数量最多的动车组列车。
    AGC列车采用了模块化设计，上述四种列车的车体结构和车内布置基本相同，根据不同地区需要可以在生产时选择3节或4节编组。同时，列车可以至多重连至3组运行，可以根据客流灵活调整编组模式。

shenhj

公司号：705372
平台：手游硬核
火车型号：Vectron DM型动力机车，Vectron DC型动力机车，Vectron DE型动力机车，Smartron机车
国籍：欧美

我爱我

公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：流冰物语号
国籍：日韩

「流冰物语号」由蓝与白色两种车厢搭配而成，分别象征了鄂霍次克海的蓝色和流冰的白色，车身上则用蓝白两色勾勒出流冰和流冰天使的形象。


当冬季的道东迎来鄂霍次克海的流冰，无论是 知床 的流冰漫步还是 网走 的破冰船都成为了热门的观光项目，而沿着钏网本线的「流冰物语号」滨海而行，临车窗向外望去，漫延的流冰一收眼底，连乘坐列车本身都成为了观赏流冰的特色体验。

我爱我

公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：哈茨山传统窄轨蒸汽火车
国籍：欧美

哈茨山窄轨蒸汽火车（Harzer Schmalspurbahn，简称 HSB）行驶于德国中部的哈茨地区（Harz），哈茨山绵延一百多公里，是唯一一座完全位于德国境内的山脉。拥有超过一百年历史的哈茨山窄轨蒸汽火车则像一位登山健将，带着乘们客一次次的登上山区的高峰。

哈茨山区窄轨火车有多条线路，冬季从韦尼格罗德（Wernigerode）到布罗肯峰（Brocken）的线路最值得推荐，2小时的车程，蒸汽火车绕山而行，爬升海拔一千多米到达布罗肯峰顶，经过数个静谧的小村子，转弯到最窄处几乎紧贴山体。