新火车有奖征集活动

我爱我

公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：伊豆 Resort 列车
国籍：日韩

在去年夏天登场的“伊豆 Resort 列车”是一个走豪华风路线的列车，于周末以及日本的假期期间在小田原至伊豆急下田之间来往运行，沿途会经过热海、伊东、伊豆高原、河津等东京近郊的热门景点。
在车内也会提供以伊豆食材为主的当地特色料理，配合上沿途窗外优美靓丽的景色，可以说绝对是一场完美的伊豆之旅。
车身的设计也是极具日本特色，以日本樱花，伊东海岸的波浪以及海风等等元素为设计主题。
搭配上高雅的玫瑰金颜色以及白色，不仅仅是女性，很多日本的“列车控”也被其深深俘获。

我爱我

公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：The Royal Express（伊豆豪华观光快车）
国籍：日韩

这是一部行驶于横滨与伊豆下田之间的豪华列车，沿途的山海自然风光让人极其治愈。车厢内部设计是古典主义风格，宽阔柔软的座椅和典雅的装饰，营造了一个舒适的空间，也缓解了旅途的劳累。在车厢功能设计这块，在这部列车身上得到充分展现，不仅可以举办各种小型活动，还有专门的亲自娱乐区域、餐饮区域，为乘客的休闲娱乐考虑的很细致。

“THE ROYAL EXPRESS”豪华列车于2017年正式推出，一般在日本JR横滨站至伊豆急行下田站之间运行。作为一款豪华观光旅游列车，该车共有八节车厢，但额定载客人数仅为100人，以最大程度提高乘客们的出游体验。


列车的5至8号车厢为白金坐席，车厢内有木质的古风座椅（座椅上有舒适的靠垫），车厢环境优雅，乘客们可以在上面休闲自在地放松。除此之外，搭乘白金车厢的乘客可以在隔壁专用车厢边看窗外美景边享用列车主厨特制的美味料理，还有现场演奏的小提琴、钢琴曲，不管视觉、听觉、味觉都超享受！


列车的1至2号车厢为黄金车厢，比较适合家庭、亲子游的乘客，比如1号车厢为亲子专用车厢，不仅有木质的儿童娱乐球池还有儿童图书区等等，可静可动。另外，由于是亲子车厢的缘故，铁路部门特地将座椅垫高，让孩子们也可以坐着欣赏窗外的美景，十分人性化！总之，只要踏上这趟列车，不管大人小孩都可以尽情地享受一段快乐、难忘的火车之旅……

拉箱子的火车迷

公司号：3769038
平   台：网页版
火车型号：CR300AF型电力动车组
国籍：中国
复兴号CR300AF型电力动车组是中国“复兴号”标准动车组系列的成员之一，最高运营速度250km/h，是中国铁路总公司向中车青岛四方机车车辆股份有限公司订购的高速铁路动车组。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：葡萄牙波尔图地铁列车
国籍：中国（中国制造出口）
葡萄牙波尔图地铁及维保项目是我国在欧盟国家城轨车辆市场获得的第一个订单，由中车唐山公司为波尔图地铁公司生产18列共计72辆（每列4辆编组）地铁列车，并提供为期5年的维保服务。

在项目生产过程中，中国中车克服新冠疫情影响，直面首次执行欧洲高端项目带来的技术标准及地域文化等差异的挑战，统筹优势资源，精心策划，从项目研发到生产制造各个环节严格把控产品质量，高标准、高质量、高效率地完成了首列波尔图地铁列车的研制，充分展示了中车的研发制造实力，使葡萄牙客户增添了对中车制造的信任。

中国中车研制的葡萄牙波尔图地铁列车秉承绿色智能、舒适安全的理念，根据波尔图现有轨道和基础设施的实际，全新设计了车轮踏面和车体结构，可在波尔图大部分地铁线路上运行。列车最大载客量334人，最高时速80公里，具有轻量化、低能耗、低噪声、智能化等优势。

葡萄牙波尔图地铁列车设置了乘客计数系统，将客流信息实时发送给控制中心，实现精准运营。通过车地无线通信系统，将列车状态信息实时发送给地面运维辅助平台，实现智能运维。列车还设置辅助驾驶功能，指导司机经济驾驶，绿色节能，满足地铁客流增长需求。

波尔图是葡萄牙北部的港口城市，是葡萄牙第二大城市和北部重要经济中心。新型地铁列车运营后，将满足当地地铁客流量增长的需求，助力地铁网络的进一步扩展，便捷城市交通出行。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：苏格兰人号（飞天苏格兰人号）
国籍：欧美

2016年2月25日，英国古董蒸汽火车“飞天苏格兰人号”（FlyingScotsman）驶离伦敦国王十字火车站，在历经10年的修复计划后，展开首次正式旅程。
重达97吨的“飞天苏格兰人号”，冒着腾腾白色蒸气烟雾，在一群前来目睹它重生的火车迷的热烈掌声中，载着约莫300名乘客出发。它将按照预定路线，抵达伦敦北部约280公里的历史古城约克，然后前往这座城市的大英铁路博物馆，一直停留到3月初。这辆火车接下来数个月将开放载客服务，并供展览之用。
“飞天苏格兰人号”依然使用煤作为燃料。

“飞天苏格兰人号”堪称英国工业时代留下来的瑰宝，它在1923年2月24日打造完成，创下第一个蒸气火车时速飙到160公里的纪录。“飞天苏格兰人号”在1963年退役，大英铁路博物馆2004年买下这列火车，修复费用在420万英镑左右。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：苏格兰人号（飞天苏格兰人号）
国籍：欧美

2016年2月25日，英国古董蒸汽火车“飞天苏格兰人号”（FlyingScotsman）驶离伦敦国王十字火车站，在历经10年的修复计划后，展开首次正式旅程。
重达97吨的“飞天苏格兰人号”，冒着腾腾白色蒸气烟雾，在一群前来目睹它重生的火车迷的热烈掌声中，载着约莫300名乘客出发。它将按照预定路线，抵达伦敦北部约280公里的历史古城约克，然后前往这座城市的大英铁路博物馆，一直停留到3月初。这辆火车接下来数个月将开放载客服务，并供展览之用。
“飞天苏格兰人号”依然使用煤作为燃料。

“飞天苏格兰人号”堪称英国工业时代留下来的瑰宝，它在1923年2月24日打造完成，创下第一个蒸气火车时速飙到160公里的纪录。“飞天苏格兰人号”在1963年退役，大英铁路博物馆2004年买下这列火车，修复费用在420万英镑左右

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：苏格兰飞人号（飞天苏格兰人号）
国籍：欧美

2016年2月25日，英国古董蒸汽火车“飞天苏格兰人号”（FlyingScotsman）驶离伦敦国王十字火车站，在历经10年的修复计划后，展开首次正式旅程。
重达97吨的“飞天苏格兰人号”，冒着腾腾白色蒸气烟雾，在一群前来目睹它重生的火车迷的热烈掌声中，载着约莫300名乘客出发。它将按照预定路线，抵达伦敦北部约280公里的历史古城约克，然后前往这座城市的大英铁路博物馆，一直停留到3月初。这辆火车接下来数个月将开放载客服务，并供展览之用。
“飞天苏格兰人号”依然使用煤作为燃料。

“飞天苏格兰人号”堪称英国工业时代留下来的瑰宝，它在1923年2月24日打造完成，创下第一个蒸气火车时速飙到160公里的纪录。“飞天苏格兰人号”在1963年退役，大英铁路博物馆2004年买下这列火车，修复费用在420万英镑左右。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：苏格兰飞人号(飞天苏格兰人号
国籍：欧美

拉箱子的火车迷

公司号：3769038
平   台：网页版
火车型号：南武线 E233系电力动车组 8000番台
国籍：日韩

JR东日本E233系电车，是一款属于东日本旅客铁道（JR东日本）的直流电车。E233系是E231系的后继车型，也是JR东日本车队中的新一代主力列车之一。E233系由东急机车制造（现综合机车制作所）、川崎重工业和JR东日本旗下的新津车辆制作所承造，于2006年12月起投入运营。2007年获铁道友之会选为第47届桂冠奖得奖列车之一。
E233系现有8种番台区分，分别是：中央线快速系统的0番台、京滨东北线、根岸线系统的1000番台、常磐缓行线（直通千代田线）的2000番台、近郊型的3000番台、京叶线的5000番台、横滨线的6000番台、埼京线的7000番台和南武线的8000番台，及中央快速线转至南武线的8500番台。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：[size=1.5em]巧克力列车(Chocolate Train)
国籍：欧美

如果不尝一下瑞士最着名的特产 - 瑞士巧克力，就不算来过瑞士。 Montreux-Berner Oberland铁路专门为全世界最精致的诱惑提供了一列火车。巧克力列车只有一等舱，将带您前往“Maison du Gruyère”，这里将向您展示这种着名的瑞士奶酪的生产秘诀。

行程: 往返行程9小时45分钟

瑞士列车舒适温馨，夏秋两季，从蒙特勒乘列车出发，沿途一路俯瞰，从日内瓦湖一直到保留中世纪色彩的小镇格吕耶尔，景色美不胜收。格吕耶尔人口仅有1600人左右，是格吕耶尔奶酪的故乡。在这里，可浏览奶酪工厂和当地城堡，吃罢午饭，再次乘车前往布若克。在那里，游客将乘巴士，前往夹在格吕耶尔湖与众山峰之间的雀巢巧克力加工厂进行参观，在乘车返回前，别忘了品尝免费的巧克力呦。