新火车有奖征集活动

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：HelloKitty Haruka（关空特急电车HelloKitty）
国籍：日韩

关空特急电车「HARUKA」是大家从关西机场一下飞机后就直奔京都的旅客的首选列车，而如果你现在去日本，你有有很大的概率坐到这辆HelloKitty Haruka的。超级的萌萌哒哦。

线路和时间均和HARUKA一样，不同的是外观和内饰。这应该是大家去大阪最容易坐到的特色小火车了。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：翡翠山翡翠号（蓝\绿涂装）
国籍：日韩


翡翠山翡翠是熊本与人吉之间的特色列车，设计令人惊艳。使用了两种翠鸟作为代表，翡翠为蓝色，山翡翠为绿色，延伸到从火车的icon设计，到车身涂装及内饰各种元素里。用色非常的高级，饱满而略带有灰度，体现出了典雅而精致。


初看「翡翠-山翡翠号」列车，最令人惊艳的就是其周身钢琴烤漆般的高级感。两节车厢，1号车厢“翡翠”，车身颜色令人联想到球磨川清澈透明的深蓝色；2号车厢“山翡翠”则可联想到球磨山麓森林的深绿色。宛如穿梭在雄伟青山、碧绿水边的飞鸟，开启感受“人吉球磨”风土人情之旅。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：奧出雲大蛇號
国籍：日韩

奧出雲大蛇號是JR西日本從平成10年(1998年)開始行駛在木次線上觀光列車，由藍白車身的2個車廂，加上機關車頭所組成。

JR木次線是指木次站到備後落合站之間，全長約60.8公里，搭乘所需的時間單程大約2小時，一天一班次往返。運行期間是從4月到11月之間的星期五、六、日及國定假日，期間部分時間還會延長從出雲市站出發。(以2012為例，10月及11月搭配賞楓，幾乎是每天行駛)



奧出雲大蛇號是為推廣木次線的利用和發展而規劃的，在2000年曾獲得第7回しまね景觀賞獎。如果您的行程已購買JR PASS的話，可在此利用，但要搭乘請儘量在前幾天就要先劃位，因為很容易被團體客團購完。購票的單程車資從木次到備後落合為日幣1110元，加上指定席日幣510元，合計共1620元。(全車皆為指定席)

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：Ametsuchi（あめつち）雨水
国籍：日韩

这辆Ametsuchi列车是在“日本本土人”概念设计的，旨在发掘发现山阴独有的“新旧日本”的旅程。

这辆车有专属自己的标志设计，甚至还有主题曲，由滨田麻里子所演唱。

整个身体的“色彩”表达了山阴地区美丽的天空和大海。整体采用金属色装饰，展现出神圣的氛围。

车厢内部设计，2节车厢总共59个位置。列车的线路是从出云市到鸟取的一个往返，双休日会开，部分的周一也会运行。

从地图上来看，部分是沿着海岸线在开，风景看来势必会不错。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：观光列车Marumaru No Hanashi（◯◯のはなし）号
国籍：日韩

美好的旅途之中，一定要留下难忘的回忆！想乘坐全新的观光列车前往山口县的下关吗？观光列车《〇〇のはなし》（英文：MARUMARU NO HANASHI）往返于新下关和东荻站之间，车程约4小时。沿途可欣赏到窗外的日本海，还有下关名产车内限定的特制便当以及展示在车厢内的工艺品等，可以尽情体验萩（はHA）、长门（なNA）、下关（しSHI）的美食及文化。到了下关您还可以去品尝一下奢侈的河豚料理哦！
这趟列车往返于新下关和东荻站之间，车程约4小时，沿途可欣赏到窗外的日本海。这辆列车的设计很好玩，因为本州最西端的山口县（酒井，长门，下关）有着将日本与西方融合在一起的历史。所以Marumaru No Hanashi的两节车厢一节是西式、一节是和式。这条列车沿线，还是有一些非常值得一去的景点的，例如元乃隅神社，被称为日本最美绝景之一。气势宏大的123座红色鸟居配合蓝天、大海、苍松、野花、海风，这一切的一切融合在一起堪称“绝景”！

拉箱子的火车迷

公司编号：3769038 网页版
      火车名称：复兴双源机车  国籍：中国      
火车简介：复兴双源机车简称FXSY，由大连机车车辆厂和株洲机车车辆厂共同研制。采用双源动力，较为之前的东风11Z加环保。制造这组机车的目的是取代东风11Z。配属于铁道专运处
      火车图片：

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：重装甲列车（陆地核舰队）
国籍：欧美

被戏称为“陆地核舰队”的重装甲列车专门负责运送美海军最为重要的那些核动力舰艇的心脏——核反应堆。

美国《动力》网站8日称，提到美国海军，公众第一时间浮现的是超级航母、核动力潜艇或宙斯盾战舰，恐怕很少有人会由此联想到陆地铁路上的装甲列车。但近日在美国社交媒体上出现一种蓝色涂装的神秘特种列车（如下图），却是为美国海军特别定制的。这种被戏称为“陆地核舰队”的重装甲列车专门负责运送美海军最为重要的那些核动力舰艇的心脏——核反应堆。

蓝色涂装的神秘特种列车

报道称，这种装甲列车将在今年年底交付，用于运输美国海军舰艇使用的核反应堆与敏感核材料。报道提到，美国海军才是美国当前最主要的核能利用大户，运营着现役100座核反应堆，数量甚至比全美核电站拥有的99座核反应堆还要多。其中最重要的舰艇，包括11艘航母和78艘潜艇都采用核动力，因此运送这些核反应堆与核燃料棒的任务相当繁重。

据介绍，该列车通常由一节守车车厢与几节特殊设计的密封车厢或平板车厢组成，它们从纽约和弗吉尼亚的核工厂出发，向美国东西海岸的海军基地运送核材料。与民用核设施不同，美国海军使用的是高浓度的武器级核燃料，因此一旦这些核材料丢失或外泄都将造成极严重的后果。为此该列车最重要部分是密闭的守车，其车厢四周包围着厚重装甲，只有车体中部才有带有射击孔的几个小窗户，武装押运人员可以从中射击“威胁列车安全的恐怖分子”。同时该列车具备非常高的安全性，内部特殊设计确保即便遭遇翻车事故也不会导致核材料外泄。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：托尔斯泰夜行火车
国籍：欧美

芬兰只有一列国际夜火车，即俄罗斯铁路公司的“托尔斯泰”（又称“列夫·托尔斯泰”）。从赫尔辛基出发，他带您在拉赫蒂（Lahti），科沃拉（Kouvola）和圣彼得堡（Petersburg）经停后终点站是莫斯科。

卧铺车厢可以单人或双人预订。唯一的例外是赫尔辛基-科拉里（Helsinki-Kolari）的列车：这里仍然是有一些古老的，低层卧铺车厢，其中有三张床的车厢。在所有车厢中，都有为过敏症患者和有宠物的旅行者提供单独的区域，在双层车中还为轮椅使用者提供隔间。

提示：只需支付少量额外费用，您便会预定到一个带私人淋浴和卫生间的豪华车厢。这些车厢位于上层，从那里您可以欣赏到最佳的风景。特别是在白夜到仲夏，这也是一种独特的体验。

无论是标准舱还是豪华舱-均配备了200 x 75厘米的床，让您始终有足够的空间。每个车厢有一个水槽可以刷牙洗脸。房间配备了足够的电源插座。当您到达车厢时，您的床上还会发现一条毛巾，肥皂和一瓶水。

安全须知：只能用钥匙卡从外面打开车厢门。因此，当您离开隔层时，您不必担心贵重物品。

拉箱子的火车迷

公司号：3769038
平   台：网页版
火车型号：德国ICE-4
国籍：欧美

ICE 4动车组由西门子公司研制，构造速度280公里/小时，在新闻发布会上，德国铁路公司总裁克鲁伯博士着重强调了ICE 4动车组的几个特点，主要包括：（1）空调性能卓越。针对近几年ICE动车组屡次发生空调故障的情况，ICE 4动车组的空调系统进行了改良设计，适用于－25℃～＋45℃的外部温度，可用性和可靠性都得到了很大的提高。（2）乘车舒适度高。ICE 4动车组的车窗更大、屏幕更多、座椅更加舒服，并且在服务车厢内专门为带小孩的家庭设置了家庭区域、为自行车爱好者预留停放自行车的位置。（3）驱动技术更先进。ICE 4动车组的驱动技术设计方案与此前的ICE系列动车组有明显差别，每节动车都集中由整个列车组合予以控制，动车地板下集中安装了变压器、牵引变流器、牵引冷却设备和牵引电机等驱动单元的所有设备。（4）编组灵活。ICE 4动车组采用技术统一、编组灵活的平台方案，可实现5到14节的灵活编组，适应不同加速度、速度以及定员要求的旅客运输任务。12节编组的ICE 4动车组长约350米、定员830人。（5）耗能更少。根据测算，ICE 4动车组比此前的ICE系列动车组耗能减少20%。

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公司号：705326
平   台：手游硬核
火车型号：伊豆 Resort 列车
国籍：日韩

在去年夏天登场的“伊豆 Resort 列车”是一个走豪华风路线的列车，于周末以及日本的假期期间在小田原至伊豆急下田之间来往运行，沿途会经过热海、伊东、伊豆高原、河津等东京近郊的热门景点。
在车内也会提供以伊豆食材为主的当地特色料理，配合上沿途窗外优美靓丽的景色，可以说绝对是一场完美的伊豆之旅。
车身的设计也是极具日本特色，以日本樱花，伊东海岸的波浪以及海风等等元素为设计主题。
搭配上高雅的玫瑰金颜色以及白色，不仅仅是女性，很多日本的“列车控”也被其深深俘获。