新火车有奖征集活动

shenhj

公司号：705372
平台：手游
火车型号：Coradia iLint‌
国籍：德国
Coradia iLint‌ 是由法国阿尔斯通公司（Alstom）研发的‌全球首款氢燃料电池客运列车‌，专为非电气化铁路线路设计，具有零排放、低噪音等特点。

zheshisange

公司编号：3532166 + 网页版
火车名称：L0系高速列车
火车简介：
L0系高速列车日本超高速磁悬浮列车
L0系高速列车（外文名：L0 High-speed Train）是由日本东海旅客铁道株式会社（JR东海）计划投入使用的超导磁悬浮列车，计划于2027年在东京品川站至名古屋站的中央新干线投入运营，最高速度定为每小时505公里。该列车由三菱重工、日本车辆制造及日立制作所联合制造，采用轨道供电技术，牵引电力直接由轨道供给，无需传统受电弓装置。
L0系列车于2013年在山梨磁浮实验线启动试运行，初期采用5节编组的900番台车型，配备燃气轮机为客舱设备供电，后扩展至12节编组。2015年4月，该列车以7节编组创下590公里/小时的载人运行速度纪录，并在同月达到603公里/小时的世界最高试验速度，2025年时速提升至603公里。2018年因制造协议调整，量产车型改由日本车辆制造与日立制作所负责。改进型950番台列车采用感应电流收集系统替代燃气轮机供电，优化车头空气动力学设计，并于2020年公开测试。该列车依赖低温超导材料（铌钛合金+液氦冷却），采用磁通钉扎导向技术。
火车图片：

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公司编号：3532166 + 网页版
火车名称：TGV POS电力动车组
火车简介：
法国国铁TGV POS列车（外文名：TGV POS）是法国TGV高速铁路车种之一，设计速度为320 km/h。其名称POS为德语“Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland”（巴黎-法国东-德国南）的缩写。该列车专为在卢森堡、德国、瑞士和法国铁路网络上进行跨国运营而设计，并为此兼容了这些网络的不同牵引供电、信号通信及列车控制系统。 该列车现于法国东部高速铁路运营。
TGV POS服务于法国高速铁路东线。
火车图片：

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火车名称：西班牙国铁102型电力动车组
火车简介：
西班牙国铁102型电力动车组，又称S-102或Talgo 350，是西班牙国家铁路公司营运的AVE高速列车。它由西班牙Talgo公司与加拿大庞巴迪公司合作研发，设计运营时速350公里，采用水冷IGBT牵引技术、摆式悬挂及轨距可变系统。列车因车头造型被昵称为“帕托”，车厢设有俱乐部、头等舱和教练舱等席位。
该车型于2000年下线，在2001年的竞标中获得马德里至巴塞罗那高铁的16列订单，由此作为AVE S102投入运营。列车在试验中最高速度达367公里/小时，自2005年开始定期服务后，运营时速限制在350公里。
1998年4月，西班牙铁路决定在引进法国TGV高速列车技术的基础上，自主创新研发新一代的350km/h等级的高速列车，以便在马德里—巴塞罗那高速新线开通后投入运营。
西班牙Talgo公司与加拿大庞巴迪公司展开技术合作，由Talgo公司负责总体设计及系统集成，于2000年成功下线了设计时速350公里/小时的Talgo 350动车组。2001年，第一列样车研发成功，并在马德里—塞维利亚高速铁路线上进行了各项性能试验，最高试验速度达到359km/h。
同年在马德里至巴塞罗那高铁的竞标中，Talgo 350动车组赢得了16列订单，随后以AVE S102的型号投入运营，标志着Talgo公司正式进入高速列车制造市场。

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火车名称：丝路梦享号
火车简介：
“丝路梦享号”是由复星基础设施产业发展集团旗下铁路文旅品牌“星享铁旅”与中国铁路青藏集团有限公司合作打造的国内首列国际化旅游列车，于2024年7月6日在青海省西宁市正式开行。该列车由青岛中车四方装修改造，全列编组15节车厢，包含10节全独立卫浴卧车及多功能配套车，外观由清华大学美术学院手绘汉代云纹涂装，内饰由全球设计公司HBA融合丝路文化设计，配备五星级酒店式大堂、270度景观车窗及独立卫浴客房]。
列车首开“青甘线”，采用5天4晚或9天8晚行程，串联西宁、敦煌等地，覆盖沙漠、盐湖等自然景观，并提供“火车+汽车”复合游览模式。全车配置智慧管家系统、米其林餐食及24小时管家服务，获评《2024界面旅行向往指南》“年度国内火车线路” 。自2024年首发以来，累计接待海内外游客逾4000人次，覆盖西宁、敦煌、喀什等多个城市。
“丝路梦享号”是国内首例真正按照“国际化旅游列车”标准打造的旅游列车产品，标志着中国“国际化旅游列车”行业进入发展新纪元。是打造“交通+旅游”融合发展模式的创新举措，也是文旅市场发展新质生产力的典型代表。
“丝路梦享号“由青岛中车四方装修改造，全列15节编组，10节全独立卫浴卧车，4节多功能配套车（含2节餐车），总计38间VIP客房，满载80位宾客。其中，列车配置了国内首个多功能全景270度的车窗，通过600小时多项安全试验测试，恒温电加热功能能够除雾除霜，清晰呈现沿途风景。
列车特邀特邀清华大学美术学院完成车体外观设计，全车为手绘涂装，涂装元素以中国汉代云纹为主，颜色采用青绿山水色调，配以汉代漆器的红色，给人以典雅、宁静之美。
列车以“移动中的高品质度假胜地”为理念，融合了汉代古丝绸之路的文化精髓与现代审美，将火车打造为目的地。列车由全球知名设计公司HBA设计，将东方美学和丝路文化融合，带领乘客沉浸式体验沿途自然与人文。
火车图片：