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发表于 2025-7-28 09:14:29
本帖最后由 我爱我 于 2025-7-28 09:17 编辑

公司号:705326
平台:手游硬核
火车型号:“神24”CEA1E型电力机车
国籍:C系


2020年7月29日下线的全球最大牵引力电力机车“神24”CEA1E型电力机车,拥有最大单机功率、最大单机牵引力和制动力、最大车长、最多轴数四个世界第一,刷新了轨道交通装备动力的世界纪录,是名副其实的国之重器。集互联网+大数据云计算人工智能等一系列新技术于一身的“神24”CEA1E型电力机车,向世界展示了中国重载铁路智能控制、智能养护、智能运输、智能管理的智慧化水平,发挥了国家能源安全供应的“稳定器”作用。

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发表于 2025-7-28 09:16:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱我 于 2025-7-28 09:20 编辑

公司号:705326
平台:手游硬核
火车型号:神24CEA1E型电力机车
国籍:C系


2020年7月29日下线的全球最大牵引力电力机车“神24”CEA1E型电力机车,拥有最大单机功率、最大单机牵引力和制动力、最大车长、最多轴数四个世界第一,刷新了轨道交通装备动力的世界纪录,是名副其实的国之重器。集互联网+、大数据、云计算、人工智能等一系列新技术于一身的“神24”CEA1E型电力机车,向世界展示了中国重载铁路智能控制、智能养护、智能运输、智能管理的智慧化水平,发挥了国家能源安全供应的“稳定器”作用。


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发表于 2025-8-12 22:46:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-12 22:48 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:超导电动高速磁浮列车
国籍:C
“时速600公里的超导电动高速磁浮列车项目目前进展顺利,第一阶段的工程样车已于2024年7月圆满完成研制。”7月9日,在国家铁道试验中心现场,中车长客股份公司(以下简称“中车长客”)高级工程师邵南在接受记者采访时表示。
据了解,超导电动高速磁浮列车,主要利用车载超导磁体与轨道线圈间的电磁感应实现磁浮运行,最高设计速度为时速600公里,具有高效、安全、节能环保、智能舒适的特点,可有效填补高铁和飞机之间的速度空白,提高出行效率,改善出行体验。

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发表于 2025-8-12 22:55:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-12 23:00 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:S-Bahn列车
国籍:A

慕尼黑市域铁路S-Bahn的乘客将体验到德国最新版现代化列车,西门子公司将为其提供90列总价值超20亿欧元的崭新S-Bahn列车该合同还包含对额外列车的增购选择权。这些列车的融资由巴伐利亚州政府通过租赁模式提供担保,将是德国首次使用长度超过200米的完全一体化S-Bahn列车,可容纳1841名乘客。

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发表于 2025-8-12 23:14:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-12 23:16 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:新干线ALFA-X系电力动车组
国籍:J
新干线ALFA-X系电力动车组(外文名:新幹線ALFA-X系電車)是日本东日本旅客铁道(JR东日本)委托川崎重工业与日立制作所制造的10节编组实验性新干线列车,动力来源为电力。该车型于5月10日启动为期三年的试运行[1][2][3][4]。作为JR东日本“Change 2027”计划的重要组成部分,ALFA-X以“下一代新干线形态”为研发理念,采用长达22米的前鼻设计[2],并配备改进型辅助电源装置(APU)[5]。该车型通过行驶试验验证尖端技术,目标提升乘客舒适度、运营经济性及环境友好性[6][7]。按计划,其将于2030年前后以360km/h的最高速度投入运营,成为全球最快的高速列车

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发表于 2025-8-13 00:17:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-8-13 00:18 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:APT-P

APT-P是在APT-E基础上开发的摆式电力动车组。
APT的设计目标是很简单,那就是快。在APT的设计速度下,驾驶员不可能及时看清路侧标志上的限速,因此,一个基于应答器和驾驶室显示器的新系统“C-APT”被运用到该车。列车发出的无线电信号会让安装在轨道上的应答器向列车发出限速信号。这些应答器间隔不超过1公里。在适当的路段设置限速,并发出警报。如果驾驶员对警报没有反应,自动制动程序将启动。

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发表于 2025-10-27 17:47:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱我 于 2025-10-27 17:48 编辑

公司号:705326
平台:手游硬核
火车型号:台铁N700ST列车
国籍:C系



台湾高铁新一代N700ST列车将于2027年投入使用,主打舒适升级:双层行李架、充电座椅、主动减振和贴心母婴设施,延续日系成熟技术;大陆CR450则突破速度极限,瞄准400公里商业运营,通过轻量化与智能系统重塑高铁未来


车内有全彩LCD信息屏、到站会亮灯提示,行李架是双层的,座椅带充电口还更贴合身体,还有主动减振、隔音包裹;哺乳室加了洗手台、衣帽钩和婴儿座椅,轮椅座位从4个加到6个,还装了固定装置。总的来说,就是在现有700T体系和服务体验的基础上,做了一次“世代升级”。


从供货来看,这次新车明确“以N700S为基础”,官方和厂商都反复强调这一点,这意味着在系统、标准、维修保养和人员培训等方面,会接着走台高铁通车以来的“日系路线”。

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发表于 2025-10-29 12:10:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-10-29 12:12 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:台铁R201
国籍:C
台铁R200型柴电机车中的R201号车,目前保存于新北市黄金博物馆(位于水湳洞站旧址)作静态展示。
R200型为台湾铁路公司(台铁)于1960年代引进的柴电机车,主要用于支线及调车作业。
R201是该型车的首辆,具历史意义,现已退役并作为文物展出。
展示地点位于新北市瑞芳区水湳洞站旧址,邻近黄金博物馆,开放公众参观

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发表于 2025-10-29 12:15:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 shenhj 于 2025-10-29 12:18 编辑

公司号:705372
平台:手游
火车型号:阿里山林铁观光列车-山岚号,海风号
国籍:c
山岚号将于4月19日正式启航,是海风号的姊妹列车,行驶于花莲站至台东池上站之间,沿途将停靠特色车站,如寿丰站为高架车站,在月台可远眺海岸山脉,也可步行至邻近的禾丰桥,从桥上取景拍摄山岚号与寿丰车站的完整景象。山岚号内装以大地绿为主色调,营造出舒适与沉稳的氛围,不仅延续海风号特色全景落地窗设计,还新增更多面对面的雅座,适合闺蜜好友一同出游。

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发表于 2025-10-29 12:31:57 | 显示全部楼层
公司号:705372
平台:手游
火车型号:鸣日号
国籍:c
鸣日号是台湾铁路公司运营的观光列车,由设计师邱柏文改造超过70年历史的莒光号列车,外观采用黑色与橘色涂装,内饰以“秋天的风”为主题融入太鲁阁地貌元素,2020年获日本Good Design Award设计大奖。该列车提供月台迎宾、行李专车及管家服务,并与旅行社、花莲县政府合作推出东部旅游线路。

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